Proposta de Trabalho 2
SEGURANÇA E PREVENÇÃO
ž A segurança e a prevenção são condições essenciais para qualidade de vida.
ž Qualidade de vida, em trânsito, implica segurança e prevenção.
ž Segurança e prevenção permitem reduzir acidentes.
ž São medidas importantes, em termos de segurança, o uso de cintos de segurança e de capacetes.
ž São causas de acidente: velocidade excessiva, desrespeito pela sinalização, ultrapassagens perigosas, mau estado da via, sinalização deficiente, más condições atmosféricas, condução sob o efeito do álcool e desrespeito pelas regras de prioridade.
ž Os acidentes podem ser prevenidos, por exemplo: respeitando o código da estrada, não consumindo bebidas alcoólicas, mantendo a distância de segurança, fazendo revisões periódicas ao veículo, descansando periodicamente e não utilizando telemóvel a conduzir.
ž Os automóveis, hoje em dia, apresentam um conjunto de equipamentos para os tornar mais seguros.
ž Distância de segurança é, no mínimo, igual à distância de travagem.
ž Distância de segurança varia com as condições atmosféricas, com o estado da via, com as características do veículo e de condutor para condutor.
ž O tempo de reacção varia de pessoa para pessoa.
ž O uso de cintos de segurança e de capacetes permite, muitas vezes, reduzir as lesões provocadas no caso de travagem brusca ou de acidente.
ž A elasticidade dos cintos de segurança, bem como o tipo de materiais (materiais deformáveis) usados em pára-choques e capots são de extrema importância.
Em física, a energia cinética é a quantidade de trabalho que teve que ser realizado sobre um objecto para tirá-lo do repouso e colocá-lo a uma velocidade v.
Todos os corpos em movimento possuem energia cinética (Ec). Esta energia aumenta com a massa do corpo e com a sua velocidade.
A expressão que traduz esta relação é:
em que m é a massa do corpo (kg), e v a velocidade desse corpo (m/s).
A unidade do sistema internacional da energia cinética é o joule (J).
1. A figura seguinte representa, esquematicamente, a distância de reacção e a distância de travagem para diferentes valores da velocidade de um veículo.
a) Indique, para cada valor da velocidade, qual é a distância de segurança rodoviária.
R: (v=13m/s) - 23m (v=22m/s) - (v=30m/s – 108m)
b) Tire conclusões, comparando essa distância com os valores da velocidade do veículo.
R: Quanto maior for a velocidade do veículo maior é a distância de travagem
c) Refira alguns factores que podem afectar a distância de segurança rodoviária.
R: condições atmosféricas, estado dos pneus, estado psicológico do condutor.
2. Observe a imagem seguinte, que representa um modelo antigo e um modelo actual de um carro de corridas.
Qual dos modelos apresenta maior estabilidade justificando a resposta.
R: o carro B tem, maior estabilidade, pois tem um grau de gravidade muito baixo, logo tem muito maior estabilidade.
3.
|
Nome do sistema |
Massa (kg) |
Valor da velocidade (m/s) |
|
Bola de golfe |
0,046 |
44 |
|
Automóvel |
2000 |
25 |
|
bola de golfe |
45 |
|
|
automovel |
625.000 |
|
|
energia cinetica |
14.036 |
|
Determine o valor da energia cinética de translação para cada um dos sistemas indicados no quadro, comente os resultados e faça uma reflexão para o caso de um mesmo automóvel circular a 160 km/h, a 80km/h e a 40km/h.
W(40km/h)= 2000x123= 123.000 j= 123 kj
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2
W(80km/h)= 2000x493= 493 kj
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2
W(160km/h)= 2000x197136= 197,136 kj
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2
