Proposta de Trabalho 2

SEGURANÇA E PREVENÇÃO

ž A segurança e a prevenção são condições essenciais para qualidade de vida.

ž Qualidade de vida, em trânsito, implica segurança e prevenção.

ž Segurança e prevenção permitem reduzir acidentes.

ž São medidas importantes, em termos de segurança, o uso de cintos de segurança e de capacetes.

ž São causas de acidente: velocidade excessiva, desrespeito pela sinalização, ultrapassagens perigosas, mau estado da via, sinalização deficiente, más condições atmosféricas, condução sob o efeito do álcool e desrespeito pelas regras de prioridade.

ž Os acidentes podem ser prevenidos, por exemplo: respeitando o código da estrada, não consumindo bebidas alcoólicas, mantendo a distância de segurança, fazendo revisões periódicas ao veículo, descansando periodicamente e não utilizando telemóvel a conduzir.

ž Os automóveis, hoje em dia, apresentam um conjunto de equipamentos para os tornar mais seguros.

ž Distância de segurança é, no mínimo, igual à distância de travagem.

ž Distância de segurança varia com as condições atmosféricas, com o estado da via, com as características do veículo e de condutor para condutor.

ž O tempo de reacção varia de pessoa para pessoa.

ž O uso de cintos de segurança e de capacetes permite, muitas vezes, reduzir as lesões provocadas no caso de travagem brusca ou de acidente.

ž A elasticidade dos cintos de segurança, bem como o tipo de materiais (materiais deformáveis) usados em pára-choques e capots são de extrema importância.

Em física, a energia cinética é a quantidade de trabalho que teve que ser realizado sobre um objecto para tirá-lo do repouso e colocá-lo a uma velocidade v.

Todos os corpos em movimento possuem energia cinética (E_c). Esta energia aumenta com a massa do corpo e com a sua velocidade.

A expressão que traduz esta relação é:

em que m é a massa do corpo (kg), e v a velocidade desse corpo (m/s).

A unidade do sistema internacional da energia cinética é o joule (J).

1. A figura seguinte representa, esquematicamente, a distância de reacção e a distância de travagem para diferentes valores da velocidade de um veículo.

a) Indique, para cada valor da velocidade, qual é a distância de segurança rodoviária.

R: imag.1 – 23 m; imag.2. – 53 m; imag.3 – 96 m.

b) Tire conclusões, comparando essa distância com os valores da velocidade do veículo.

R: Quanto maior for a velocidade do veículo, a proporcionalidade aumenta significativamente mais do dobro, será necessário dar maior distância entre veículos para se imobilizar.

c) Refira alguns factores que podem afectar a distância de segurança rodoviária.

R: O uso do telemóvel, excesso de velocidade, mão respeitar sinalizações, ligar o rádio, stress em horas de ponta.

2. Observe a imagem seguinte, que representa um modelo antigo e um modelo actual de um carro de corridas.

Qual dos modelos apresenta maior estabilidade justificando a resposta.

R: Fig. b) – É o modelo B porque a base de sustentação é maior e o seu centro de gravidade está mais baixo

Nome do sistema	Massa (kg)	Valor da velocidade (m/s)
Bola de golfe	0,046	44
Automóvel	2000	25

Determine o valor da energia cinética de translação para cada um dos sistemas indicados no quadro, comente os resultados e faça uma reflexão para o caso de um mesmo automóvel circular a 160 km/h, a 80km/h e a 40km/h.

E1= ½ x2000x1600002 = 25.600 kJ

E2= ½ x2000x 800002 = 6.400 kJ

E3 = ½ x2000x 400002 = 1600 kJ

Quando a velocidade duplica de 40 para 80km/h a energia cinética aumenta 4 vezes, e quando passa de 40 para 160km/h a energia cinética aumenta 16 vezes, ou seja, duplicando a velocidade, em caso de acidente os estragos causados por um embate serão 4 vezes superiores e quadruplicando a velocidade aumentarão 16 vezes, pelo que a velocidade é um factor muito importante na segurança.